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新聞資訊

脈沖閥閥門的管理

壓力變送器是一種將壓力變量轉(zhuǎn)換成可傳送的統(tǒng)一輸出信號(hào)的壓力儀表，而且其輸出信號(hào)與壓力變量之間有一給定的連續(xù)函數(shù)關(guān)系，通常為線性函數(shù)。??壓力變量包括正、負(fù)壓力，差壓和絕對(duì)壓力。??壓力變送器有電動(dòng)和氣動(dòng)兩大類，電動(dòng)的統(tǒng)一輸出信號(hào)為0-10mA,4-20mA（或1-5V）的直流電信號(hào)，氣動(dòng)的統(tǒng)一輸出信號(hào)為20-100kPa的氣體壓力。??壓力變送器按不同的轉(zhuǎn)換原理可分為力（力矩）平衡式、電容式、電感

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2022-12

脈沖閥閥門的管理

發(fā)布時(shí)間： 2022-12-29

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壓力變送器是一種將壓力變量轉(zhuǎn)換成可傳送的統(tǒng)一輸出信號(hào)的壓力儀表，而且其輸出信號(hào)與壓力變量之間有一給定的連續(xù)函數(shù)關(guān)系，通常為線性函數(shù)。??壓力變量包括正、負(fù)壓力，差壓和絕對(duì)壓力。??壓力變送器有電動(dòng)和氣動(dòng)兩大類，電動(dòng)的統(tǒng)一輸出信號(hào)為0-10mA,4-20mA（或1-5V）的直流電信號(hào)，氣動(dòng)的統(tǒng)一輸出信號(hào)為20-100kPa的氣體壓力。??壓力變送器按不同的轉(zhuǎn)換原理可分為力（力矩）平衡式、電容式、電感

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實(shí)施質(zhì)量管理體系公司全面實(shí)施質(zhì)量管理體系

發(fā)布時(shí)間： 2022-12-29

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為了能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，公司對(duì)員工進(jìn)行了集中全面的培訓(xùn)，大大提高了員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí)。這次集中培訓(xùn)公司領(lǐng)導(dǎo)給予了高度關(guān)注，員工們也紛紛表示將以飽滿的熱情投入到工作當(dāng)中為了能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，公司對(duì)員工進(jìn)行了集中全面的培訓(xùn)，大大提高了員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí)。這次集中培訓(xùn)公司領(lǐng)導(dǎo)給予了高度關(guān)注，員工們也紛紛表示將以飽滿的熱情投入到工作當(dāng)中為了能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，公

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脈沖閥閥門的管理

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壓力變送器是一種將壓力變量轉(zhuǎn)換成可傳送的統(tǒng)一輸出信號(hào)的壓力儀表，而且其輸出信號(hào)與壓力變量之間有一給定的連續(xù)函數(shù)關(guān)系，通常為線性函數(shù)。??壓力變量包括正、負(fù)壓力，差壓和絕對(duì)壓力。??壓力變送器有電動(dòng)和氣動(dòng)兩大類，電動(dòng)的統(tǒng)一輸出信號(hào)為0-10mA,4-20mA（或1-5V）的直流電信號(hào)，氣動(dòng)的統(tǒng)一輸出信號(hào)為20-100kPa的氣體壓力。??壓力變送器按不同的轉(zhuǎn)換原理可分為力（力矩）平衡式、電容式、電感

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2022-12

“中國制造”再迎突破：深企自主研發(fā)牽引系統(tǒng)創(chuàng)多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先

發(fā)布時(shí)間： 2022-12-29

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軌道交通車輛設(shè)備屬于我國重點(diǎn)發(fā)展的高端裝備制造領(lǐng)域，軌道交通車輛不僅作為公共交通工具在社會(huì)生活中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，并且關(guān)乎國家安全。其中，作為電傳動(dòng)車輛動(dòng)力系統(tǒng)的牽引系統(tǒng)是列車系統(tǒng)中最核心的子系統(tǒng)，也是我國軌道交通裝備制造技術(shù)的薄弱環(huán)節(jié)。為提升軌道交通民族產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，深圳市英威騰交通技術(shù)有限公司研發(fā)了自主化軌道交通車輛牽引系統(tǒng)，并在中國城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)于12月26日在廣州召

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“中國制造”再迎突破：深企自主研發(fā)牽引系統(tǒng)創(chuàng)多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先

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軌道交通車輛設(shè)備屬于我國重點(diǎn)發(fā)展的高端裝備制造領(lǐng)域，軌道交通車輛不僅作為公共交通工具在社會(huì)生活中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，并且關(guān)乎國家安全。其中，作為電傳動(dòng)車輛動(dòng)力系統(tǒng)的牽引系統(tǒng)是列車系統(tǒng)中最核心的子系統(tǒng)，也是我國軌道交通裝備制造技術(shù)的薄弱環(huán)節(jié)。為提升軌道交通民族產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，深圳市英威騰交通技術(shù)有限公司研發(fā)了自主化軌道交通車輛牽引系統(tǒng)，并在中國城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)于12月26日在廣州召

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丹佛斯變頻器亮相漢諾威工業(yè)博覽會(huì)

發(fā)布時(shí)間： 2022-12-29

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近期，德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)順利落幕，這次展會(huì)的主題為“融合的工業(yè)--下一步”（IntergratedIndustry--NextStep），在短短的幾日間為我們呈現(xiàn)了未來工業(yè)技術(shù)發(fā)展及能源轉(zhuǎn)型的方案。?工業(yè)4.0（Industry4.0）依然成為不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)，其宗旨就是發(fā)展智能化聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境。在這樣的大趨勢(shì)下，VLT產(chǎn)品又將會(huì)扮演怎樣的角色呢？讓我們看一看，在本屆漢諾威工博會(huì)上丹佛斯V

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